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热烈庆祝三号线南延伸段箭滩河大桥合龙成功 2013-12-09  浏览次数:235

 

 

 2012624230分,随着最后一方混凝土浇筑完成重庆轨道交通三号线南延伸段箭滩河大桥成功完成对轨道交通三号线南延伸段建设起到极大的推动作用,对于轨道交通三号线南延伸段达到2012年底通车运营的目标有着重大意义

大桥合龙前,在监理的组织下,邀请重庆市质监站、轨道公司质环部、业主、设计等单位召开了大桥墩柱、悬臂梁段、现浇梁段和合龙段钢筋、模板验收会,与会各方共同进行了内、外业检查,并听取了施工、监理、监控单位的汇报对大桥施工期间的安全、质量管理给予了高度评价,对大桥的内在质量和外观质量给予了肯定,特别是对悬臂梁段的线型控制、节段间错台控制给予了表场。

箭滩河大桥设计独立轻轨桥,采用三跨预应力混凝土连续刚构形式,跨径布置为65m+100m+65m=230m,顶板宽度为9.1m,底板宽度为4.15m,跨中梁高2.8m,支点梁高6m。该桥位于巴南区鱼胡路,桥址位于两座公路大桥中间,主墩正好从两座公路大桥中间的空隙穿过。

项目部2010年底进场全体人员在经理赵建伟的领导下,在公司领导和各部室的关心和帮助下,通过一年多的努力,克服拆迁难度大、施工场地狭小交通干扰大、安全风险源多、技术难度高等诸多困难,严把安全管理和质量控制关,所有工序均严格执行先方案后施工、先交底后施工,确保了箭滩河大桥施工过程中无一例安全、质量事故发生,赢得了业主和监理的一致认同,为公司站稳重庆轨道市场打下了良好的基础。

 

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